如今上有老下有小的年輕傢庭越來越普遍，於是也產生瞭全傢出行與私傢車承載能力的矛盾：五座車坐不下；七座車體型大，平時利用率又不高，怎樣才能既適合現代年輕大傢庭日常使用，關鍵時刻又滿足全傢出行的需求呢？
別克品牌以推出別克GL6給出瞭回應。對市場來說，一款15萬左右的六座高檔中型MPV還是較為陌生的新事物，別克GL6能否得到目台中坐月子中心價格表標消費者的認可？我們也通過第一時間的試駕體驗進行深入瞭解。
作為繼GL8之後別克品牌在MPV市場台中推薦月子中心的全新力作，在外觀造型上，別克GL6延承瞭別克GL8的設計理念，尤其強調瞭一以貫之的別克MPV專屬視覺符號，包括別克傢族化的飛翼式鍍鉻進氣格柵、首次采用別克創新光幕技術的展翼型LED日間行車燈、流暢的車窗一體流線和雙掠峰側腰線，B柱往後連同尾門玻璃都采用隱私玻璃，營造出不錯的高檔感。
GL6的座艙空間，座椅排佈和空間利用是重點，也是亮點。別克GL6采用“2+2+2”的座椅佈局，第二排座椅與GL8一樣是兩個帶扶手的獨立座椅，每個座椅不僅靠背角度可以進行30度的調節，而且還能整體前後調節210mm。如果第三排沒有乘客，第二排乘員完全可以翹著二郎腿半躺著睡覺！
GL6第三排的乘坐舒適度明顯優於細分市場的同級車型。得益於2796mm的長軸距和階梯式的高效空間佈局，GL6的第三排座椅真正為成年人設計。實際體驗表明：一位身高1米8、體重80多公斤的大漢，在分別將一二排座椅調整合適坐姿後，坐入第三排完全無礙。乘客從車外進入第三排也很方便，隻須單手一個動作就能將二排座椅輕松向前翻折，台中月子中心價格留出輕松進入的空間。
別克GL6的另一個創新是搭載瞭一臺全新的1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。這是一款通用汽車全新一代的高效智能發動機，采用瞭同級首創的雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓器等多項創新技術，匹配6速DSS智能變速箱，可輸出120kW最大功率和230Nm最大扭矩，百公裡綜合油耗僅為6.6L。
當發動機啟動的一剎那，車內的穩定與靜謐表現良好，基本沒有怠速抖動和怠速噪音傳遞到車內。入D擋、踩油門，電子駐車自動釋放，GL6的加速非常輕快，1.3T Eccotec雙噴射渦輪增壓發動機提供瞭線性且充沛的動力輸出，完全沒有其它小排量增壓發動機那種初段疲軟、後段亢奮的“渦輪效應”，配合6速DSS智能啟停變速箱迅速輕柔的換擋動作，整個加速過程讓人信心十足，輕松流暢。特別值得一提的是，GL6所使用的1.3T+6AT的動力組合還擁有不錯的動力儲備，從100km/h至140km/h的加速表現不俗，高速公路超車亦可從容應對。
在試駕中，GL6的舒適性同樣令人印象深刻。前麥弗遜加後四連桿四輪獨立懸掛調校得很有韌勁，特別是懸架初段對於路面顛簸的吸收優於同級別MPV以及絕大多數緊湊型轎車，過減速帶也能迅速消除餘震。EPS電子助力轉向助力提供標準和舒適兩種模式，由用戶自行調整。標準模式中規中矩，舒適模式在低速時轉向更加輕盈。
全天的試駕共行駛裡程160km，途徑高速公路、城鎮道路和一些社區的內部道路，平均時速在35km/h左右，在全車乘坐4人且全程空調的情況下，GL6給出瞭平均油耗7.1L/100km的成績。
在安全方面，GL6同樣傳承瞭別克的專長，全系標配前排安全氣囊、前排側氣囊，和貫穿三排的一體式安全氣簾，並標配擁有多達20項擴展功能的博世9.1 ESP電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統等。同時，GL6還配備瞭別克eProtect智能安全科技，包括FDI 前方車距提示 、FCA前方碰撞預警、LDW 車道偏離預警、APA自動泊車及SBZA側盲區預警系統等，為用戶提供瞭周到的安全防護。
優雅動感的設計、2+2+2六座佈局、高效平順的動力表現、舒適的底盤調校、豐富的安全與互聯科技，包括14.49-16.69萬元的親和價格，都切中目標市場的脈搏。針對年輕大傢庭的用車需求，別克GL6以非常明顯的長板優勢，為用戶提供瞭一個“讓幸福不缺席”的新選擇。
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