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7.3s破百,配電子可調懸掛,這竟然是一款MPV?

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性能車的動力、SUV的離地間隙、電子可調懸掛、7.3s破百;把這些元素融合進一臺MPV,恐怕隻有法國人做得到。2017年11月9日於北京正式上市的雷諾ESPACE就是這樣一臺特立獨行的座駕。此次共推出3款車型,均為進口,售價區間為人民幣271,800元-341,800元。ESPACE的定位是進口新感官跨界MPV,力圖突破瞭現有MPV和SUV的固有界限,讓一臺7座車也充滿法式樂趣。



外形方面,ESPACE挑戰瞭傳統SUV與MPV的界限,以達到跨界的效果。通過采用接近SUV的高底盤,其外形更大氣,車內視野也十分開闊。懸浮式車頂配合三角形D柱,讓ESPACE不同於其他MPV一般平庸,擁有極高的辨識度。雙邊共兩出的排氣管頗有運動范,時刻暗示著這臺MPV不羈的性格。如果你是法系外觀控,又對7座有需求,ESPACE應該是你的菜。



雷諾ESPACE較為特別的是,前排兩個座椅都擁有座椅按摩和加熱功能,可配合駕駛模式進行調節。之所以這樣設計,可能是在雷諾的設計師眼裡,座椅的觸覺也是屬於駕駛感的重要組成部分。空間佈局上,ESPACE的座椅佈局與許多7座SUV相似,為2+3+2佈局。Espace把多媒體系統做成豎屏雖然能帶來如同手機般的易用性,但超寬邊框卻讓疆哥很尷尬,這與主流手機市場做成窄框的思路有所不同。



盡管雷諾與日產很多技術上都是共用的,但這次雷諾為瞭賦予ESPACE良好的動力性能,並沒有沿用日產自然吸氣+CVT的動力系統搭配,而是準備瞭一套不錯的動力系統,為 1.8T發動機+7速濕式雙離合變箱。

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這臺1.8T最大功率165kW,峰值扭矩300N·m/1750-5200rpm,參數上與許多2.0T相當 。更重要的是,這臺發動機來自於台中高級月子中心Alpine,是雷諾旗下高端運動子品牌。Alpine之於雷諾的地位,可以說相當於奔馳的AMG、寶馬的M Power。這般動力的加持下,雷諾ESPACE百公裡加速僅為7.6秒,堪稱同級最快的MPV。

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動力強大的同時,其百公裡油耗為7.3L,在MPV中並不算高。除瞭百公裡加速外,雷諾還提供瞭80到120公裡每小時的加速時間,具體數字為5.7s。這說明ESPACE在高速超車時能遊刃有餘,充足的動力儲備應對7位乘客滿載的情況也不在話下。

配置豐富對於一臺7座MPV來說可謂是錦上添花,這也是ESPACE表達自己鮮明特色的重要手段。這次雷諾為ESPACE配備瞭全LED大燈、彩色抬頭顯示、液晶儀表盤、全景天窗和後排遮陽簾。可以說該有的都有瞭,能提供全方位地提升質感。值得一說的配置還少不瞭12聲道的BOSE音響,外放效果極佳。要知道,音響是車主彰顯個性的重要工具,雷諾在音響上下足功夫可謂情理之中。



雷諾ESPACE擁有33年的歷史,是最早提出MPV概念的車型。經歷瞭4代更迭後,其在全世界總共得到瞭133萬車主的信賴。在雷諾的傢鄉法國,ESPACE不僅是同級銷量最高的車型,而且是總統馬克龍的座駕,其產品實力有多突出可想而知。這次ESPACE引進後,無論是外部顏值還是內部配置,都緊跟時代,硬實力方面絕不輸競爭對手。

然而,疆哥認為,Espace定價271,800元-341,800元,瞄準GL8(指導價: 22.99-44.99萬元)主力銷售級別車型,看重的正是GL8/奧德賽等所在的高端MPV市場。不過,要撼動它們的地位談何容易!或許,東風雷諾也沒打算靠Espace跑銷量,隻是想憑借Espace開創跨界MPV的新局面。因為它不想再做慢人一步的“後來者”。返回搜狐,查看更多

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