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【堅決打贏精準脫貧攻堅戰】打通山路過上好日子



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雲南網訊 從位於江邊的瀘水市古登鄉念坪村村委會所在地,到高山上的臘斯底小組,記者乘坐越野車、三輪摩托,繞道稱桿鄉瑪普拉地村王培礦山,再徒步爬山,足足花瞭4個小時才到。

“徒步走完念坪全村,得要三四天時間呢!”同行的念坪村委會主任博付乍說,念坪被稱為“懸崖上的村莊”。全村8個村民小組,7個分佈在海拔1500米至2200米以上的懸崖陡坡地帶。耕地坡度在40度以上。惡劣自然條件的制約,讓念坪村經濟發展嚴重滯後,全村人均純收入不足4000元。

念坪最邊遠的俄奪各小組在一個月牙型的山脊上,隻有19戶人傢,東面為懸崖峭壁,西面是密林,南北兩邊是超過40度的坡地。村民到古登集市,來回得走6個多小時。

從臘斯底到俄奪各,是一條穿行於包谷地、懸崖、森林、小溪的驛道,高高低低、蜿蜒曲折,雖隻有十幾裡,卻要花3個小時的腳力。不親臨其境,很難體會念坪村的山高路遠及念坪群眾為瞭生計付出的艱辛努力。

烈日當頭,村民阿才妞背著一竹簍包谷,艱難地行進在陡峭的山路上。她的田地一部分在江邊,一部分在俄奪各山上。“從江邊到村裡,一天背一趟,太遠瞭。”阿才妞告訴記者,辛辛苦苦種一年,包谷隻夠喂雞和養豬。傢裡其他的收入,全靠打工和種草果。

恒化波是俄奪各唯一的大專畢業生,腦子活絡。5年前,在黨委、政府的扶持下,帶頭種植草果,如今已是當地的草果種植大戶,有10畝草果地,去年賣瞭5000元錢。

“鮮草果運到集市,全靠人背馬馱,時間長,成本太高。”恒化波滿臉無奈。他估算過,每年村民花在生產生活上的運費超過2000塊錢。

阿才妞給兒子建蓋的新房,隻打瞭地基就停瞭。山下一塊空心磚1.8元錢,馬幫馱到村裡就變成瞭9.4元。一包水泥20元錢,運費是30元。“蓋房子的錢一半以上花在路上瞭。”阿才妞想在村裡通瞭公路後再建,高昂的材料運輸費已遠遠超出她的承受范圍。

路,扼住瞭念坪發展的咽喉,遲滯瞭念坪發展的腳步。

修通出山路,是祖祖輩輩在石頭夾縫裡刨生活的念坪人的夢想。

2015年11月,總投資100萬元的念坪公路動工,貫穿3個村民小組,覆蓋70多戶350多人。目前,毛路已修至臘斯底小組,但仍然處於晴通雨阻狀態,未能正常運行。其他4個小組還沒有修公路。

念坪村有林地面積12554畝、草地面積1300畝,具有養牛、羊、豬、雞等山地養殖業和草果、核桃、漆樹、花椒等特色種植業的優勢。在各級黨委、政府的幫扶下,村裡已種瞭5995株泡核桃、50010株漆樹和500畝草果,但眼前的困難是如何把這些東西運到集市賣。隻有修好出山路,村民才能過上好日子。

記者瞭解到,古登鄉台中坐月子中心價格表計劃2017年至2019年期間,投資1.2億餘元,修57條路,總長205.5公裡,其中就包括念坪村的路。

臘斯底高山密林裡,一條土路向散落山頭的村寨延伸,挖掘機的轟鳴聲打破瞭深山的靜謐。

“像俄奪各這樣住戶少、距離遠、地質條件脆弱的小組,修路要考慮成本和環境保護等因素。”古登鄉黨委書記曹雲童說,鄉裡正在論證修一條“產業路”。“產業路”相比普通公路要窄,能過三輪摩托、二輪摩托,既能滿足俄奪各村民生產需求,又能降低修路成本。

“ 產業路 ”修好之後,我們計劃把俄奪各進行整體搬遷,保留村民原有的農田和房屋。讓群眾農閑時住搬遷點,打工就業,農忙時到山上搞生產,實現多渠道增收脫貧。”曹雲童說。



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(原標題:【堅決打贏精準脫貧攻堅戰】打通山路過上好日子)

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本文來源:雲南網

責任編輯:王曉易_NE0011

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